Тюмень. Для ввода в долгосрочную эксплуатацию ВСТО потребуется как минимум 50 лет. Об этом и о других аспектах строительства трубопровода, а так же о развитии «лоскутной геологии» в России Агентству нефтегазовой информации рассказал генеральный директор «Научно-исследовательского института геологии и природных ресурсов», член-корр. РАН , заведующий кафедры геология нефти и газа ТюмГНГУ Иван Нестеров.
О проблемах и перспективах строительства ВСТО Нестеров не раз докладывал на разных государственных площадках, а так же в главном исследовательском институте России в - ВНИГНИ. Он отмечал, что изначально, планировалась сдать трубопровод к 2011 году с производительностью 80 млн. тонн в год. Сейчас сроки ввода ВСТО перенесены на 2015 год. Но, по мнению Нестерова, не успеют и к этому сроку. Первоначально на строительство было выделено 15 млрд. долларов, сейчас для завершения строительства требуется еще больше. По проекту трубопровод рассчитан на 80 млн. тонн нефти, из них 50 млн. должно пойти в Китай. «Китайцы настолько верят российскому руководству, что уже начали строить нефтеперерабатывающие заводы, а вдоль будущей трассы уже стали устанавливать бензоколонки, а нефти нет и в срок не будет, и мы будем вынуждены снять нефть с Европы, чтобы обеспечить поставки в Китай», - рассказывает Нестеров. По его словам, проблема чисто законодательная. Государственная комиссия утверждает запасы АБС1, под эти запасы проектируются трубопроводы, что принципиально неверно, считает Иван Иванович. «Запасы категории А или Б - товарные запасы, лежат в недрах, но нефтекомпании через два-три дня могут доставить эту нефть покупателю. С1 – бумажные запасы, они реальны, но для того, чтобы перевести их в категорию АБ нужны затраты в 500 раз большие и примерно 9-10 лет работы, - уверяет ученый - В Восточной Сибири запасы АБС1 оцениваются в 800 млн. т, а необходимо 3, 5 млрд ., нефти категории АБ в этом регионе нет. И на уровне правительства на это закрывают глаза». Иван Иванович предложил Владимиру Путину промышленную категорию АБ утверждать правительством, поскольку это гигантские затраты, а С1 оставить на утверждение министерства. Помимо этого, считает он, необходимо перестать следовать западному примеру и заниматься не лоскутной геологией, продавая лицензии, а создавать министерство геологии России. Это принесет государству доход на порядок выше, чем от продажи лоскутов (лицензий). По его словам, специальные законодательства могут регулировать процесс добычи нефти, не разрушая месторождения. "Зарубежом, попробуй-ка лишнюю воду закачать и нанести вред месторождению. В России раньше тоже существовали ограничения. Госплан не позволял закачивать для поддержания пластового давления более 1,2 куба воды для добычи 1 тонны нефти, а сейчас в среднем 7 кубов. Поэтому идет не нефть, а вода с пленкой нефти", - рассказывает Иван Нестеров. В разы сократилось и количество геологоразведочных работ. Раньше ежегодно только по Тюменской области бурилось 800-820 геологических скважин. На сегодняшний день в целом по России за счет федерального бюджета бурится всего 3-5 скважин. Для запуска трубопровода Восточной Сибири для подготовки 3 млрд. тонн нефти нужно около 300 станков с дизельным приводом, не с электроприводом. Таких станков, по словам Ивана Ивановича, сегодня по всей Восточной Сибири не более 10, а нужно 300. «Уралмаш выпускает всего 8 станков в год и уже 5 лет на них стоит очередь». Покупать за границей это оборудование тоже нецелесообразно, поскольку нефть тогда обойдется баснословно дорого. Но даже само приобретение этих станков, по словам Нестерова, решит только полпроблемы. "Для того, чтобы эти станки обслужить нужны буровые бригады. Ельцин ликвидировал их все до единой, а чтобы подготовить хорошую буровую бригаду необходимо 10 лет работы. Часть представителей таких бригад сегодня уже ушла на пенсию и оказалась забыта всеми. Хотя в свое время именно эти люди создавали Западно-Сибирский топливно-энергетический комплекс. Они не имеют ни одной акции нефтекомпаний. Основные акции принадлежат олигархам, которые к открытию нефти не имеют никакого отношения", - констатирует он.
Анализируя все эти аспекты и несовершенства российского законодательства, Нестеров убежден, ни к 2030, ни к 2050 году трубопровод ВСТО на полную мощность введен не будет. «И $15 млрд. полетят в трубу. Заполнять ВСТО будет нечем. Причем министр об этом знает, но докладывает все наоборот. Так что обстановка в стране по нефти очень напряженная», - констатирует ученый.
|
